تعبئة فريون السبليت في الرحمة

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

نعم بكثير. الملح والرطوبة البحرية يسرعان تآكل النحاس بشكل ملحوظ، وتصدعات دقيقة تظهر أسرع هنا منها في الأحياء البعيدة عن البحر. هذا يعني تسرباً أسرع وأكثر شيوعاً.

حتى الأنابيب الجديدة في الرحمة تتآكل بسرعة بسبب الملح والرطوبة. تآكل خارجي يحدث بسرعة أكثر من المناطق الأخرى، حتى لو كانت الأنابيب جيدة الجودة.

نعم، عزل جيد وحماية من الملح ضروري جداً في الرحمة. عزل عاكس للحرارة وحماية ضد الرطوبة يقللان التآكل ويطولان عمر الأنابيب.

إذا أصلحنا التسرب الحالي وملأنا بدقة، الوحدة تعمل بشكل جيد. لكن في الرحمة، الضغط المستمر من الملح والرطوبة قد يسبب تسريباً جديداً بعد 6 أشهر إلى سنة واحدة. حماية الأنابيب توسع هذه الفترة.