تعبئة فريون السبليت في مشرفة

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

نعم، الأنابيب الطويلة لها مساحة أكبر لحدوث تسريب صغير خاصة في الفلل القديمة. نفحص الأنابيب كاملة بحثاً عن تسريب قبل الشفط والتعبئة.

تؤثر صعوبة الوصول على وقت العملية، لكن لا تؤثر على جودتها. فريقنا يعمل في الزوايا الضيقة والصعبة بحرفية، ويضمن تعبئة دقيقة حتى في أصعب الأماكن.

بعد انتهاء العملية مباشرة يجب أن تعود الوحدة إلى التبريد الكامل. إذا ضعف التبريد خلال بضعة أسابيع، فقد يكون هناك تسرب آخر لم يتم اكتشافه.

تعبئة الفريون حسب مواصفات الوحدة ثابتة، لكن الحرارة العالية تزيد من أهمية الدقة في التعبئة لتحمل الضغط الإضافي.