تصليح المكيفات والأعطال في المطار القديم

الفني يقيس سعة المكثّف الكهربائي بالميكروفاراد ويقارنها بالقيمة المكتوبة على جسمه. إذا كانت القراءة منخفضة، يُستبدل المكثّف أولاً وتُعاد التجربة. الكمبروسر يُحكم عليه فقط بعد أن يثبت أن الدائرة المحيطة به سليمة، وهذا التسلسل يمنع استبدال قطعة غالية دون مسوّغ.

التنظيف وحده لا يكفي إذا كان ميل خط التصريف غير صحيح أو كانت الصينية تحمل تشققاً صغيراً. نتتبع مسار الماء من الصينية حتى مخرج التصريف خارج المبنى، ونتحقق من الميل في كل قطعة. أحياناً يتجمد الكويل الداخلي ويذوب بسبب تدفق هواء ضعيف، وهذا سبب مختلف يحتاج فحصاً آخر.

يعتمد على طبيعة الصوت. طقطقة عند البداية كثيراً ما تكون توسعاً حرارياً في البلاستيك، وصفير مستمر قد يشير إلى تسريب في الوصلات، أما صوت خشخشة فيدل في الغالب على جسم غريب في المروحة أو مروحة محتاجة موازنة. يصف الفني السبب بعد الاستماع وفحص الوحدتين.

لا توجد قاعدة ثابتة، لكن نأخذ في الحسبان عمر الوحدة، ونوع الفريون المكتوب على لوحة البيانات، وتكلفة الإصلاح المطلوب مقارنةً بسعر وحدة جديدة. إذا تكررت الأعطال أو كان الفريون من النوع الذي لم يعد متوفراً بسهولة، فالاستبدال أجدى اقتصادياً. الفني يعرض عليك الحسبان بوضوح قبل أي قرار.

الرائحة العفنة غالباً مصدرها نمو بكتيري على كويل المبخّر أو صينية الصرف الراكدة، وعلاجها تنظيف المكيف لا إصلاحه. لكن إذا كانت الرائحة حارقة أو تشبه البلاستيك المحترق، فهي تدل على سخونة في الدائرة الكهربائية أو مكوّن على وشك الخراب، وهنا يلزم فحص فني للأعطال فوراً قبل استمرار تشغيل الوحدة.

الغبار يسد مسام الكويل والفلتر بسرعة هنا. نفحص الكويل والفلتر والمروحة الخارجية عند كل زيارة وننظفها بعمق. التنظيف الدوري كل شهر أو شهرين ضروري جداً في هذه المنطقة.

المناطق المفتوحة والقريبة من المطار قد تواجه تقلبات في الجهد أثناء ساعات الذروة. نفحص الدائرة الكهربائية والجهد عند التشخيص ونتأكد أن المكيف محمي بشكل صحيح.

نعم، الحرارة والغبار معاً يزيان من تآكل المفاصل والأنابيب النحاسية. الفحص السنوي والتنظيف المنتظم ضروري لاكتشاف التسريب مبكراً قبل أن يتفاقم.

نعم، المستودعات قد تحتاج نظاماً مركزياً أو عدة وحدات كبيرة. نفحص جميع الدوائر الكهربائية والأنابيب النحاسية بدقة. الغبار والحرارة يزيان من أهمية الفحص الدوري.