صيانة مكيفات الشباك في الهدى

كثير من الأعطال كالفلتر المسدود والكويل الوسخ وكابسيتور الاستهلاك التالف وضبط الميل تُعالج في الزيارة الواحدة. أما إن احتاج الجهاز قطعة غير متوفرة مع الفني فنرتب معك موعداً ثانياً بعد توفيرها.

الهواء الرطب والمالح القادم من البحر يُعجّل تآكل الهيكل المعدني وشفرات المروحة وريش الكويل. المكيف القريب من الواجهة البحرية أو في الطوابق العليا يتأثر أسرع. نفحص عمق الصدأ ونُقيّم إن كان الجهاز يستحق الإصلاح أم أن هيكله وصل إلى حدّ يجعل الاستبدال أجدى.

السبب الأكثر شيوعاً هو كابسيتور الاستهلاك التالف، إذ يفقد مقدرته على تزويد الكمبروسر أو المروحة بدفعة البدء. السبب الثاني هو الريليه. يختبر الفني القطعتين بالأجهزة، ويُحدد أيهما المسؤول قبل الاستبدال.

مكيف الشباك يصرّف ماء التكثيف من الخلف، فإذا مال الجهاز نحو الداخل أو انسدت فتحة التصريف في قاعدته عاد الماء إلى الغرفة. نعيد ضبط ميل الجهاز قليلاً نحو الخارج، وننظف الصينية وفتحات التصريف، ونتأكد من إحكام الإطار حتى لا يتسرب الماء من الجوانب.

نعم. الثرموستات التالف قد يُرسل إشارات خاطئة تجعل الكمبروسر يقطع ويوصل بشكل غير طبيعي، مما يُجهد الدارة ويُقلل التبريد. يختبر الفني الثرموستات بالأجهزة ويُميّز بينه وبين أسباب أخرى كالريليه أو مشكلة في التيار قبل أي استبدال.

ليس دائماً. قد يكون الكويل منسداً من الغبار أو السعة ضعيفة أو الفريون قل. نفحصه أولاً ونحدد السبب قبل شراء أي قطع غيار.

في موسم العواصف الرملية، نوصي بتنظيف عميق كل 4 إلى 6 أسابيع. في فصول أخف غبار، كل شهرين أو ثلاثة. هذا يحافظ على الأداء ويطيل عمر الوحدة.

المحرك والمكثف يعملان تحت ضغط شديد عندما تكون الحرارة فوق 45 درجة. هذا يسرع التآكل ويقلل الكفاءة. الصيانة المنتظمة ضرورية جداً لتحمل هذه الظروف.

قد يكون المصرف مسدوداً من الغبار أو الرواسب، أو الوحدة مائلة خطأ. نفحصها ننظف المصرف ونصلح الانحراف إن وجدناه.