صيانة مكيفات الشباك في المطار القديم

كثير من الأعطال كالفلتر المسدود والكويل الوسخ وكابسيتور الاستهلاك التالف وضبط الميل تُعالج في الزيارة الواحدة. أما إن احتاج الجهاز قطعة غير متوفرة مع الفني فنرتب معك موعداً ثانياً بعد توفيرها.

الهواء الرطب والمالح القادم من البحر يُعجّل تآكل الهيكل المعدني وشفرات المروحة وريش الكويل. المكيف القريب من الواجهة البحرية أو في الطوابق العليا يتأثر أسرع. نفحص عمق الصدأ ونُقيّم إن كان الجهاز يستحق الإصلاح أم أن هيكله وصل إلى حدّ يجعل الاستبدال أجدى.

السبب الأكثر شيوعاً هو كابسيتور الاستهلاك التالف، إذ يفقد مقدرته على تزويد الكمبروسر أو المروحة بدفعة البدء. السبب الثاني هو الريليه. يختبر الفني القطعتين بالأجهزة، ويُحدد أيهما المسؤول قبل الاستبدال.

مكيف الشباك يصرّف ماء التكثيف من الخلف، فإذا مال الجهاز نحو الداخل أو انسدت فتحة التصريف في قاعدته عاد الماء إلى الغرفة. نعيد ضبط ميل الجهاز قليلاً نحو الخارج، وننظف الصينية وفتحات التصريف، ونتأكد من إحكام الإطار حتى لا يتسرب الماء من الجوانب.

نعم. الثرموستات التالف قد يُرسل إشارات خاطئة تجعل الكمبروسر يقطع ويوصل بشكل غير طبيعي، مما يُجهد الدارة ويُقلل التبريد. يختبر الفني الثرموستات بالأجهزة ويُميّز بينه وبين أسباب أخرى كالريليه أو مشكلة في التيار قبل أي استبدال.

تنظيف الملف والمكثف من الملح البحري ضروري كل 3 أشهر هنا بدلاً من كل 6 أشهر في مناطق أخرى. قد ننصح بتركيب وحدة سبليت في الغرفة الرئيسية بدلاً من الشباك لتقليل تعرض الملح.

الرطوبة البحرية العالية تسرع نمو العفن في صينية التصريف والملف. ننظف الصينية والملف ونتحقق من التصريف، وقد نضيف طبقة قاتلة للبكتيريا إذا لزم الأمر.

في المطار القديم، ننصح بتنظيف كل شهرين إلى ثلاثة أشهر للحفاظ على كفاءة التبريد والتخلص من الملح والعفن.

الصدأ يضعف الأجزاء المعدنية مع الوقت، خاصة حوامل الوحدة والأنابيب. نفحص درجة الصدأ ونخبرك إن كان يؤثر على سلامة التثبيت أو الأداء.