تصنيع دكتات التكييف في حارة الشام

نغلق الدرزات الطولية بقفل ميكانيكي محكم أثناء التشكيل، ثم نختم كل درزة وكل وصلة بين القطع بمانع Foster قبل العزل. وتخرج القطع من الورشة بفلنجات متطابقة تُشدّ بالتساوي عند التعليق، لأن أي فجوة صغيرة في الدكت البارد تعني هواءً ضائعاً ونقطة تكثف.

تصلك المقاطع مصنّعة ومعزولة ومختومة، ومرقّمة حسب مخطط المسار، فيعرف فريق التعليق مكان كل قطعة دون قص أو تعديل في الموقع. ما يبقى للموقع هو ربط المقاطع ببعضها وتثبيتها على الحمّالات وتوصيلها بالوحدة والمخارج، وهذا يختصر العمل فوق السقف.

نعم، نصنع البليناتر لكلا النوعين. بليناتر وحدة الكاسيت يُقاس بدقة ليتطابق مع فتحة الوحدة ويوزع الهواء إلى الفروع دون تسرب عند وصلة الإطار. بليناتر وحدة الخزانة يُصنَّع بحيث يستوعب مجرى الإمداد ومجرى الرجوع معاً إذا اقتضى التصميم ذلك. كلا النوعين يُعزَّل بمواد كيمكو أو أرمافليكس ويُختم بمانع التسرب فوستر قبل التسليم.

نعم. الورشة مجهزة لتصنيع مسارات إمداد ورجوع بأبعاد كبيرة مناسبة للمباني التجارية والحكومية والصناعية. كل قطعة تُصنَّع وفق مخططات المشروع، وتُرقَّم وتُسلَّم جاهزة للتعليق بعد العزل والختم. إذا كانت هناك مخططات هندسية، يمكن للفريق الفني مراجعتها قبل بدء التصنيع للتأكد من توافق الأبعاد مع الفراغات المتاحة في السقف.

الدكت يحمل هواء بارداً داخل فراغ قد يكون ساخناً ورطباً. دون عزل خارجي، يتكثف البخار على السطح البارد للصفيح وتتقاطر المياه على السقف الكاذب أو على البضائع أدناه. لذلك تُغلَّف القطع في ورشتنا بـ Kimmco أو Armaflex وتُختم كل حافة ووصلة بمانع Foster قبل التسليم.

نعم، نأخذ القياسات الدقيقة ونصنع الدكتات والبلينيومات في الورشة حسب أبعاد مشروعك، ما يضمن توافقاً تاماً مع الفراغات والممرات الضيقة.

نقطع الدكتات إلى أقسام مرقمة يسهل نقلها يدوياً من السيارة إلى المشروع عبر الممرات الضيقة، وكل قسم جاهز للتعليق مباشرة.

نعم، العزل الكامل على كل دكت يقلل فرق الحرارة بين الهواء البارد والجو الخارجي، ما يقلل التكاثف بشكل كبير في مناخ جدة الرطب.

نختم كل لحام بمادة فوسترسيل في الورشة، وهذا يمنع التسريب من البداية ويقلل استهلاك الكهرباء والتكاليف الطويلة الأمد.