تعبئة وشحن الفريون في الفيصلية

الدائرة المغلقة لا تستهلك الفريون، فإذا كان الشحن منخفضاً فهذا يعني وجود تسريب. إضافة الفريون دون إيجاد التسريب وإصلاحه تُعيد الجهاز إلى نفس المشكلة في وقت قصير، وقد تُلحق الضرر بالضاغط. الخطوة الأولى دائماً هي تحديد موضع التسريب وإصلاحه، ثم السحب بالتفريغ، ثم الشحن بالنوع والكمية المدوّنَيْن على لوحة البيانات.

أكثر المواضع شيوعاً هي وصلات التوسيع والمضايق على خط السائل، والوصلات المفلطحة عند المبخر والمكثف، ومحابس الخدمة عند انتهاء صلاحية حلقات المطاط. في معدات التبريد التجارية يُضاف إلى ذلك لحامات أنبوب النحاس القديمة التي يُضعفها الاهتزاز المستمر للضاغط. تحديد الموضع الدقيق يتطلب فحصاً ميدانياً.

نعم. كل جهاز صُمِّم للعمل بنوع محدد من الفريون بضغوط وخصائص حرارية معينة. استخدام نوع مختلف يُغيّر ضغوط التشغيل، وقد يُحمّل الضاغط فوق طاقته أو يُقلل من قدرته التبريدية. لهذا يُشحَن الجهاز دائماً بالنوع المدوَّن على لوحة بياناته تحديداً، ولا يُستعاض عن ذلك بأي نوع آخر.

نعم، يختلفان من عدة جوانب. ثلاجات التبريد التجارية تعمل بضغوط وأنواع فريون تختلف عن مكيفات الهواء، ودرجات التبريد المستهدفة أدنى بكثير. كذلك تكون دوائر الأنابيب أطول وتتضمن أحياناً موزعات ومحابس متعددة تستلزم فحصاً دقيقاً قبل التفريغ والشحن. طبيعة كل دائرة تحكم طريقة العمل.

الخطوات الأساسية متشابهة: كشف التسريب، إصلاحه، التفريغ، ثم الشحن بالنوع المثبت على لوحة الجهاز. لكن معدات التبريد التجارية تحتوي أحياناً على صمامات وأجزاء إضافية تستوجب فحصاً مختلفاً، وما يناسب كل جهاز يحدده الفني في الموقع بعد قياس الضغط وفحص الدائرة.

ضعف التبريد يشير عادة إلى نقص الفريون، لكن السبب الحقيقي هو تسرب في الدارة. نكتشف موقع التسرب بأداة كاشف حساسة، نصلح الثقب أولاً، ثم نشفط الهواء والرطوبة ونملأ بالفريون الأصلي.

نعم، التمديدات الطويلة والموصولة بأكثر من نقطة عرضة للتسرب بسبب الاهتزازات والعوامل الجوية. فحص دوري سنوي للأنابيب يساعد على اكتشاف أي تسرب مبكراً.

نعم، الملح والرطوبة في الهواء الساحلي يسرعان صدأ الأنابيب النحاسية من الخارج. نفحص الأنابيب من الأمام والخلف ونصحح أي علامات تآكل قبل أن تتحول إلى ثقب.

الفريون لا يُستهلك إذا كانت الدارة محكمة الإغلاق. إذا انخفضت الكمية مرة أخرى بسرعة، يعني هناك تسرب جديد ونكتشفه بنفس الطريقة.