تعبئة وشحن الفريون في المليساء

الدائرة المغلقة لا تستهلك الفريون، فإذا كان الشحن منخفضاً فهذا يعني وجود تسريب. إضافة الفريون دون إيجاد التسريب وإصلاحه تُعيد الجهاز إلى نفس المشكلة في وقت قصير، وقد تُلحق الضرر بالضاغط. الخطوة الأولى دائماً هي تحديد موضع التسريب وإصلاحه، ثم السحب بالتفريغ، ثم الشحن بالنوع والكمية المدوّنَيْن على لوحة البيانات.

أكثر المواضع شيوعاً هي وصلات التوسيع والمضايق على خط السائل، والوصلات المفلطحة عند المبخر والمكثف، ومحابس الخدمة عند انتهاء صلاحية حلقات المطاط. في معدات التبريد التجارية يُضاف إلى ذلك لحامات أنبوب النحاس القديمة التي يُضعفها الاهتزاز المستمر للضاغط. تحديد الموضع الدقيق يتطلب فحصاً ميدانياً.

نعم. كل جهاز صُمِّم للعمل بنوع محدد من الفريون بضغوط وخصائص حرارية معينة. استخدام نوع مختلف يُغيّر ضغوط التشغيل، وقد يُحمّل الضاغط فوق طاقته أو يُقلل من قدرته التبريدية. لهذا يُشحَن الجهاز دائماً بالنوع المدوَّن على لوحة بياناته تحديداً، ولا يُستعاض عن ذلك بأي نوع آخر.

نعم، يختلفان من عدة جوانب. ثلاجات التبريد التجارية تعمل بضغوط وأنواع فريون تختلف عن مكيفات الهواء، ودرجات التبريد المستهدفة أدنى بكثير. كذلك تكون دوائر الأنابيب أطول وتتضمن أحياناً موزعات ومحابس متعددة تستلزم فحصاً دقيقاً قبل التفريغ والشحن. طبيعة كل دائرة تحكم طريقة العمل.

الخطوات الأساسية متشابهة: كشف التسريب، إصلاحه، التفريغ، ثم الشحن بالنوع المثبت على لوحة الجهاز. لكن معدات التبريد التجارية تحتوي أحياناً على صمامات وأجزاء إضافية تستوجب فحصاً مختلفاً، وما يناسب كل جهاز يحدده الفني في الموقع بعد قياس الضغط وفحص الدائرة.

نستخدم أجهزة كشف التسرب المتخصصة ومقياس الضغط للتحقق من شحنة الفريون، فإذا انخفضت عن المواصفات رغم عمل الضاغط، فالتسرب مؤكد.

نعم، الحرارة الشديدة تزيد الضغط على التوصيلات والملحومات، فتسرب الفريون أسرع في المناطق الحارة كالمليساء. نفحص كل التوصيلات والملحومات بحرص عند كل زيارة.

إذا أصلحنا التسرب بشكل صحيح، الفريون يبقى في الدائرة لسنوات، ولا تحتاج تعبئة جديدة إلا إذا ظهر تسرب آخر. لو احتجت شحنة مبكرة، نفحص إن كان تسرب جديد.

نعم، التوصيلات النحاسية الطويلة في الفيلات أكثر عرضة للتسرب، بخاصة عند المفاصل والملحومات. نفحص طول الماسورة كاملة ونعالج أي تسرب نجده قبل التعبئة.