تنظيف وتعقيم الدكت في كيلو 14

الفلتر يمسك الغبار قبل أن يدخل المجرى، لكن مع السنوات تتسرب دقائق ناعمة وتلتصق بجدران الدكت وتتراكم. إذا كان الفلتر نظيفاً لكن الرائحة أو الأعراض التحسسية مستمرة، فالأرجح أن المشكلة أعمق. الكاميرا تُريك الحالة الفعلية للمجرى وتقطع الشك.

نعم. الهواء الرطب والمالح القادم من البحر يدخل عبر فتحات السحب ويحمل بخار ماء يتكثّف على جدران المجرى البارد. هذا يخلق بيئة مناسبة لنمو العفن والبكتيريا، خاصة في الأقسام البعيدة عن الجهاز حيث يقل تدفق الهواء. التعقيم بعد التنظيف يُعطّل هذا النمو.

في كثير من الحالات نعم. نُدخل أدوات التنظيف والكاميرا عبر الشبكات والفتحات القائمة. إذا كان المجرى طويلاً أو ضيقاً بحيث لا تصل الأدوات، قد نحتاج فتحة دخول إضافية، ونوضح ذلك في المعاينة قبل البدء ونعيد إغلاق أي فتحة مفتوحة بعد الانتهاء.

يلاحظ معظم العملاء انخفاضاً في الرائحة من أول تشغيل، وتراجعاً في الغبار الذي يترسب على الأسطح. الأعراض التنفسية والتحسسية قد تتراجع تدريجياً لأن الدكت لم يعد يضخ دقائق مثيرة. كما يمكن أن يتحسن تدفق الهواء إذا كانت الرواسب تسدّ جزءاً من المقطع.

نعم، إذا أظهرت الكاميرا أن التراكم مركّز في قسم بعينه، مثل مجرى قريب من فتحة سحب أو ممر خارجي، فيمكن عزل ذلك القسم وتنظيفه وحده. الفاحص يُحدد حدود العمل المنطقية في المعاينة الأولى حتى لا يُنظَّف ما لا يحتاج تنظيفاً ويُترك ما يحتاجه.

نعم، رائحة العفن غالباً تأتي من تراكم البكتيريا والعفن داخل الدكت. نفحص الدكت بالكاميرا لنرى التراكم بوضوح، ثم ننظفه ونعقمه.

يعتمد على عدد الدكتات الموصولة بالوحدة المركزية. نتفقد البناء أولاً لنحدد عدد الدكتات وطولها، ثم نخطط الزيارة بناءً على ذلك.

بعد التنظيف الميكانيكي، نرش مادة تعقيم آمنة داخل الدكتات لقتل البكتيريا والعفن المتبقي، ثم نترك النظام يجري لتوزيع التعقيم.

نحتاج للوصول إلى نقاط التفتيش أو الفتحات الموجودة في النظام. نساعدك في تحديد أين توجد هذه النقاط قبل الزيارة لنتأكد أننا نستطيع الوصول بسهولة.