تكييف الفنادق في المطار القديم

يعتمد ذلك على تصميم المبنى وعدد الطوابق وميزانية التشغيل. وحدات الفن كويل مع نظام الماء البارد شائعة في الفنادق الكبيرة، أما الشقق المفروشة فتميل إلى وحدات السبليت أو الكاسيت. المعاينة وحدها تحدد الأنسب، وكلا الخيارين متاح من الماركات المعتمدة لدينا: Carrier وYORK وGeneral وMidea وGree وSmart Gold.

الممرات الداخلية المكيفة تتعرض لدخول الهواء الخارجي الرطب كلما فُتح باب. نحسب كمية هواء التجديد المطلوبة لكل منطقة، ونتأكد من أن الضغط الداخلي يمنع تسلل الهواء الخارج الرطب والحار، كما نعزل القنوات بمواد Kimmco وArmaflex لمنع التكاثف على السطح الخارجي للقناة.

في أغلب الأنظمة المصممة للفنادق، نعم. كل وحدة أو دائرة تخدم مجموعة محدودة من الغرف وتُعزل مستقلة. عند التصميم نراعي هذا التقسيم تحديداً حتى تبقى الغرف المجاورة مشتغلة أثناء أي عمل صيانة، وهذا يُحدد بدقة في مرحلة التصميم قبل التركيب.

نعم، ولدينا تجربة في تنسيق العمل مع إدارة الفندق. نتفق مسبقاً على الغرف التي ستُخصص للصيانة، ونعمل في ساعات لا تتعارض مع وقت الذروة للنزلاء. أي عمل يُصدر صوتاً ندرسه مع المدير قبل الجدولة.

الباب المتكرر الفتح يُخل بتوازن ضغط الغرفة ويسمح بتسلل هواء الممر الدافئ الرطب. نُحدد حجم الوحدة وفق مساحة الغرفة الفعلية لا المبنى بأكمله، ونضبط التوازن بين هواء التجديد وهواء الإرجاع في كل غرفة. يحدد المسح الميداني مسار وحدات التحكم الفردية والصمامات اللازمة لعزل كل غرفة عن تقلبات الممر.

نستخدم وحدات تكييف مركزية قوية مع نظام توزيع هواء موحد، أو وحدات سبليت متعددة موزعة بتنسيق يضمن تغطية متساوية بدون نقاط ميتة.

نختار وحدات بتصنيف عالي لتحمل الاستخدام المستمر، ونخطط لصيانة دورية كل شهر أو شهرين لتنظيف المرشحات والملفات والتحقق من المبردات.

نركب مرشحات قابلة للتنظيف بسهولة ونعلم فريق الصيانة والعاملين كيفية التنظيف السريع بين الزيارات، مع جدول فحص صارم.

نصمم النظام بحيث يسهل إضافة وحدات أو خطوط توزيع جديدة لاحقاً دون إعادة بناء كامل، مع ترك مجال كهربائي وحيز فني كافي.