شحن فريون التكييف في المستقبل

كل نوع فريون صُمِّم له الكمبروسر وزيت التشحيم وضغوط تشغيل محددة. خلط نوعين يغير الضغوط ويلوّث الزيت، فيُجهد الكمبروسر ويُفسد أداء التبريد. لذلك نقرأ نوع الصانع من اللوحة ونلتزم به، ولا نُضيف إلا ما يطابقه.

في أغلب الحالات يمكن العمل على وحدة روفتوب واحدة بينما تعمل بقية الوحدات، وذلك يعتمد على تصميم النظام وعدد وحداته. الفني يطّلع على مخطط النظام في المعاينة ويحدد الإجراء الذي يقلل التأثير على المبنى.

ضغط السحب ودرجة حرارة خط الغاز يدلان على مدى امتصاص الكويل للحرارة، وضغط الضخ ودرجة خط السائل يكشفان أداء المكثف. مقارنة القراءتين بقيم الصانع تُظهر إن كانت الشحنة ناقصة أو زائدة أو كان المشكل في مكوّن آخر.

تبخير الفريون في الهواء يُتلف طبقة الأوزون وممنوع. الاسترداد يحافظ على الغاز ليُعاد تدويره أو يُعالج بشكل صحيح. في الأنظمة الكبيرة تكون الشحنة ضخمة، فالاسترداد يحمي البيئة ويمنع خسارة مادة مكلفة قبل الإصلاح.

نظام المداري يحتوي على خطوط فريون أطول بكثير وشحنة أكبر حجماً، مما يعني أن أي نقص يستغرق وقتاً أطول ليظهر، وأن البحث عن التسريب يشمل مسافة أطول من الأنابيب والوصلات. كذلك تستلزم قراءة الضغوط مقارنتها بقيم الصانع للنظام الكامل لا لوحدة واحدة فقط.

قد لا يكون نقص الفريون هو السبب. نقيس الضغط والحرارة في نقاط متعددة أولاً لنحدد إن كان هناك تسريب أو انسداد في القنوات أو فرق ضغط بين الغرف.

نعم، نحتاج إلى وصول آمن وسهل للوحدة الخارجية والأنابيب والموصلات الكهربائية لقياس الضغط ودرجة الحرارة بدقة، ولديك مفتاح قاطع كهربائي قريب.

الحرارة العالية تزيد الضغط داخل النظام، مما يسرع خروج الفريون من أي تسريب صغير، ولهذا فحص الضغط والبحث عن التسريب هو الخطوة الأولى.

إذا لم يكن هناك تسريب، لا تحتاج إلى فحص متكرر. لكن إذا لاحظت انخفاض التبريد مرة أخرى خلال أسابيع، فيشير هذا إلى تسريب يحتاج إلى إصلاح.