تعبئة فريون السبليت في الدرة

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

هذا يشير بقوة إلى تسريب في النظام. التعبئة البسيطة لا تحل المشكلة إلا مؤقتاً. يجب فحص الخط النحاسي والوصلات بجهاز كشف التسريب، وإصلاح التسريب نهائياً، ثم تفريغ الخط وتعبئته بالكمية الصحيحة.

نعم، الشمس المباشرة معظم الوقت ترفع درجة حرارة الفريون والضغط بشكل مستمر، مما يسرع تآكل الوصلات النحاسية ويزيد احتمال التسريب.

نعم، التصميم الجيد والفسحات المنظمة تسهل الوصول الآمن للوحدات الخارجية، وتعطينا ظروف عمل أفضل عند فحص التسريب والتعبئة بدقة.

فحص دوري كل ستة أشهر حكيم إذا كان الاستخدام مكثفاً طول السنة. إذا لاحظت أي ضعف تدريجي فاتصل بنا فوراً لأن التسريب البطيء شائع في هذه الظروف.