تعبئة فريون السبليت في الوسامي

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

هذا يشير إلى نقص الفريون بسبب تسرب في المواسير. عندما تنخفض كمية الفريون، الوحدة تعمل بكفاءة أقل في درجات الحرارة العالية. نحتاج إلى إيجاد التسرب وإصلاحه أولاً قبل إعادة الملء.

المسافة الطويلة بين الوحدة الخارجية والداخلية تزيد طول المواسير، وأي ثقب أو ضعف في الوصلات يسبب تسرباً بطيئاً. قبل الملء، نتفقد كل الوصلات والمواسير بحذر.

إذا كان السبليت صحيح التثبيت بلا تسرب، لا تحتاج ملء الفريون إلا مرة واحدة أو مرتين في السنوات الأولى من التثبيت. لو احتجت ملء متكرر، فهناك تسرب يجب إصلاحه حتى لا تعود المشكلة.

نعم، المواسير تحتاج عزلاً حرارياً لمنع فقدان البرودة وتكون التكاثف. عند إصلاح التسرب وملء الفريون، نتفقد العازل ونستبدله إذا تضرر من الشمس أو الرطوبة.